数字科技破解“碳关税”壁垒,美的这样做
作者:詹士物联网智库原创导读时下,碳中和已到只争朝夕之时,留给我们
中新网6月19日电 (中新财经记者 葛成)沉寂了一段时间的特斯拉,又有新动作?
(资料图片)
据特斯拉官方微博16日消息,特斯拉推出Model 3现车限时激励活动:6月16日(含)至30日(含)购买Model 3后轮驱动版现车,并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。
消息公布后,有车主在特斯拉该条微博下留言称,“刚提的3就看见补贴保险,气愤”;还有车主留言表示,补贴幅度不够,“8000的降幅不值得冲啊,必须等等看新款!”
微博截图。
特斯拉官网显示,Model 3后轮驱动版车型预计交付时间为1-4周。这意味着,能否在6月16日至30日两周时间内订车并完成交付,决定着消费者能否享受优惠活动。对此,特斯拉官方客服回应中新财经称,上述优惠是针对现车的活动,需要根据现车的资源而定。
外界有观点认为,虽然特斯拉这次推出的“激励活动”并未直接针对车价进行改动,但结合特斯拉此前“先补贴保险,再降车价”的做法来看,上述补贴活动,或将成为特斯拉再度开启“价格战”的前奏。
亦有观点认为,特斯拉推出的优惠活动,旨在清理库存车型。有消息显示,特斯拉正在进行Model 3的重大改款。该款测试车辆已被多次曝光,在硬件上升级了通风座椅、氛围灯以及音响系统等配置。不过,特斯拉官方并未对Model 3改款传闻对作出任何回应。
6月16日,特斯拉官网显示,Model 3后轮驱动版车型预计交付时间为1-4周。
2022年,特斯拉在全球新能源汽车中销量仅次于比亚迪,排名第二。其远超行业平均的高利润率,以及频频挑起“价格战”的做法,一直被外界视作行业中的“鲶鱼”。
财报数据显示,特斯拉2023年一季度全球共计交付电动车超42.2万辆,同比增长36%,总收入约233.3亿美元,同比增长24%;净利润约25.13亿美元。
根据上述数据推算,特斯拉一季度单车净利润仍接近6千美元(约合人民币4.2万元)。虽然相比去年约1万美元(约合人民币7.1万元)的水平有所下降,但在新能源汽车2023年“价格战”与行业普遍亏损的背景下,这样的表现仍属“一枝独秀”。
在沉寂了一段时间后,特斯拉这条“鲶鱼”再度搅动市场,迅速引发了行业与消费者的关注。
面对“优惠”了8000元的特斯拉,你会不会“冲”?(完)
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